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![指示无人驾驶车辆的状态 [成功案例]](/content/dam/banner-engineering/photography/general---stock-photography/stock_photo_new/AdobeStock_189577689.jpeg/jcr:content/renditions/cq5dam.thumbnail.319.319.png)
![用于满足质量标准的综合检测[成功案例]](/content/dam/banner-engineering/3d-renders/application-notes/wcc-migration/2013/iVu-PLUS-TG-Cap-and-Orientation-Inspect_Detergent.psd/jcr:content/renditions/cq5dam.thumbnail.319.319.png)
用于调车场编组的远程火车车厢检测
应用：用于火车编组的火车车厢远程监控
挑战：天气恶劣、振动较大且难以布线的重型环境
解决方案：M-Gage无线节点和无线网关系统
好处：IP67外壳，电池使用寿命长
火车牵引 ，是指按特定顺序放置车厢，以完成一列火车。当需要改变放置位置时，启动轨道控制来处理切换车。使用自动列车检测，以便操作人员能够监测列车车厢的移动，从而将其引导到正确的位置。铁路为标准传感设备带来了许多困难，因为它通常是一个肮脏和恶劣的户外环境。
用于车场监控的无线列车检测
使用嵌入式M-GAGE无线传感器节点可以进行无线列车检测。节点安装在轨道下方，当汽车从头顶经过时，可以成功地检测到汽车。这些数据被传送回网关设备和控制系统，实现了远程堆场监控和marshalling 。每个节点都安装在地下，当火车车厢从头顶经过时，检测环境磁场的变化。坚固的M-GAGE节点的防护等级为IP67，完全密封，电源、传感器和天线位于外壳内，是一种完全无线的解决方案。
特色产品
无线M-GAGE节点
FlexPower节点，内置电池设计用于车辆检测。
Performance Series Industrial Wireless Gateways and Nodes
创建点对多网络，在大范围内分布I/O点。输入和输出类型包括离散量（干触点，PNP/NPN），模拟量（0到10V dc，0-20mA），温度（热电偶和热电阻），以及脉冲计数器。